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摘要:
水是道路危害最主要的自然因素之一.结合上海市外环线(浦东段)二期工程进行的长江细砂路基排水模型试验研究结果表明,长江细砂具有较强的饱水能力,在最佳含水率附近碾压不会产生排水现象.砂在注水情况下,路基密实效果不明显,不宜采用水密法施工方式;高含水率的长江细砂在碾压过程中会通过盲沟排水,排水历时与碾压历时基本一致.
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内容分析
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文献信息
篇名 长江细砂路基排水模型试验研究
来源期刊 中国市政工程 学科
关键词 长江细砂 路基 模型试验 盲沟排水
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 给排水与污水处理
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号
字数 1953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2004.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆斌 同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室 22 228 7.0 15.0
2 刘朴 14 136 5.0 11.0
3 国锋 同济大学污染控制与资源化研究国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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2001(1)
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
长江细砂
路基
模型试验
盲沟排水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导