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摘要:
采用相似材料模型试验方法,对长衡客运专线用千枚板岩填筑路基进行了机制性试验研究,结果表明用全风化的千枚板岩填筑路基是可行的,并根据试验结果提出了保证填筑路堤稳定性的工程措施和要求.
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文献信息
篇名 软岩填筑路基模型试验研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 模型试验 软岩 路基
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U41
字数 4207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2004.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑明新 华东交通大学土木建筑学院 96 1113 17.0 29.0
2 刁心宏 华东交通大学土木建筑学院 42 324 9.0 15.0
3 熊跃华 华东交通大学土木建筑学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型试验
软岩
路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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24304
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