喷嘴供油特性对双涡流器头部气动雾化效果的影响研究

• 作者: 徐华胜 王秀兰 黄义勇
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 喷嘴 双级涡流器 气动雾化头部 一次雾化 燃烧室
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 14-17,28
• 页数: 5页
• 分类号: V233.2+2
• 字数: 3764字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2620.2004.02.003

摘要

本文针对双级轴向涡流器和双油路离心喷嘴组合的气动雾化头部装置,通过试验研究了喷嘴主、副油路分别在不同供油压力下供油,形成的不同喷嘴一次雾化质量对头部气动雾化效果的影响,研究结果表明:喷嘴一次雾化质量对双涡流器头部的气动雾化效果影响较大.在一定的头部气动参数条件下,较高的供油压力形成较好的一次雾化质量,气动雾化的作用不明显:较低的供油压力形成较差的一次雾化质量,在气动力作用下能够得到较好的气动雾化效果,燃油雾化良好.这也表明在双涡流器气动雾化火焰筒头部装置中,喷嘴供油特性和头部气动参数之间进行合理匹配对保证和提高燃烧室各状态的综合燃烧性能是很重要的.本研究还验证了双涡流器气动雾化头部采用双路离心喷嘴供油的设计特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐华胜		27	306	10.0	16.0
2	黄义勇		1	25	1.0	1.0
3	王秀兰		1	25	1.0	1.0