固体火箭发动机人工脱粘层最佳深度的获取方法

• 作者: 唐国金 蒙上阳 雷勇军
• 来源期刊: 广西科学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 人工脱粘层 最佳深度 粘弹性 有限元法
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 页码范围: 106-108,112
• 页数: 4页
• 分类号: V435
• 字数: 2795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9164.2004.02.006

摘要

基于三维线性粘弹性有限元方法,利用MSC/NASTRAN有限元分析软件,以某含伞盘的星形与圆柱形组合药型的发动机为例,对温度载荷作用下发动机前人工脱粘层的深度进行调整.通过建立各种脱粘层深度发动机的三维有限元模型,计算在温度载荷作用下脱粘层不同深度时伞盘最大Von Mises应变值.根据最大Von Mises应变变化的规律,结合生产实际找出人工脱粘层的最佳深度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷勇军	国防科学技术大学航天与材料工程学院	62	223	8.0	12.0
2	唐国金	国防科学技术大学航天与材料工程学院	73	386	10.0	16.0
3	蒙上阳	国防科学技术大学航天与材料工程学院	3	33	3.0	3.0