铁路沿线风吹雪灾害及其防治研究

• 作者: 刘明哲 李景贤 高卫东 魏文寿
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路灾害 风吹雪 路基 路堑 灾害分析
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 97-101
• 页数: 5页
• 分类号: U418.56
• 字数: 4225字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.05.019

摘要

新疆精-伊铁路经过的风吹雪灾害多发区最大风速平均值为14.0 m·s-1,30年一遇的最大风速与最大积雪深度分别为20.3 m·s-1和160 cm,平均冬季降水量153.2 mm.在风吹雪多发区,铁路风吹雪灾害的主要类型是路堑型风吹雪沉积,其次是低填路堤型风吹雪沉积.路堤低、路堤边坡平缓,路面上易发生风吹雪沉积;路堑边坡的角度越小、路堑越深、路堑走向与主导风向的夹角越小,风吹雪沉积越不易发生.在风吹雪害多发区,铁路路堤设计的适宜高度为200～1500cm.风吹雪的防治应以设防风吹雪走廊和下导风板为主,并辅以侧导板和挡雪墙等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明哲	中国科学院新疆生态与地理研究所	36	744	15.0	27.0