基于GIS的兰新铁路沿线风沙灾害致灾成因分析及评价

• 作者: 王卓 王小平 王玉竹 闫浩文
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: GIS 成因分析 层次分析法 兰新铁路 风沙灾害 评价体系
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 分类号: U216.41+3
• 字数: 4887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201904180004

摘要

风沙灾害地域性强,具有防治难度大、周期长等特点.为减轻风沙灾害对铁路的危害,以兰新铁路沿线的遥感数据和实测数据为基础,利用层次分析法确定风速、植被、海拔、坡向、干燥度、地表粗糙度与风沙灾害的权重关系,并采用多因子评价模型对兰新铁路沿线风沙灾害易发性进行评估.研究结果表明:风沙灾害评价中,植被指标作用最为显著,其次为风力;风沙灾害重度区主要位于阿拉山口、达坂城、百里风区和烟墩风区,中度区主要位于精河县境内临近艾比湖区域;与近50年兰新铁路沿线风沙灾害发育情况相比,分析结果具有较好的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王小平	兰州交通大学测绘与地理信息学院	5	9	2.0	3.0
7	闫浩文	兰州交通大学测绘与地理信息学院	146	1360	19.0	30.0
13	王玉竹	兰州交通大学测绘与地理信息学院	1	0	0.0	0.0
28	王卓	兰州交通大学测绘与地理信息学院	5	1	1.0	1.0