戈壁铁路沿线风沙灾害特征与挡风沙措施及功效研究

• 作者: 杨印海 程建军 蒋富强 薛春晓
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 戈壁铁路 风沙灾害特征 优势强风流 遮蔽效应 风沙流密度 防治措施
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 页码范围: 15-20
• 分类号: U213.154
• 字数: 5118字
• 语种: 中文

摘要

为了掌握戈壁地区线路积沙规律以及戈壁地区铁路既有风沙防治工程措施的功效与不足,对新疆戈壁地区铁路沿线戈壁风沙地貌、线路沙害的表现形式、既有防风沙流工程措施功效进行实地调查分析与现场测试.根据戈壁铁路强风现场测试数据计算大风速率残余系数和遮蔽效应系数,分析挡风墙后的风速剖面变化与流场变化特征.结果表明:对于同一高度挡风墙,其遮蔽效应随着墙后距离的增加逐渐减弱,高点位高程的速度衰减快于低点位高程的风速衰减,3 m高挡风墙在墙后距离5 m以内存在低速涡旋积沙区;根据计算,当平均风速不大于41 m·s-1且上风区没有新的沙源补充时,通常设置的3 m高挡风墙基本可以阻挡风沙流的运动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋富强	中铁西北科学研究院有限公司科研所	47	751	16.0	26.0
2	程建军	石河子大学水利建筑工程学院	55	353	10.0	17.0
3	薛春晓	中铁西北科学研究院有限公司科研所	31	385	12.0	19.0
4	杨印海	中铁西北科学研究院有限公司科研所	20	219	9.0	14.0