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摘要:
解决汽车燃料经济性和排放的途径是改进汽车发动机的设计、提高燃料的质量和使用润滑油节能技术.重点叙述了国内外内燃机油燃料经济性能及油品规格的要求,介绍了评价燃料经济性的试验方法.
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试验
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代用燃料
甲醇发动机
涡轮增压
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内燃机
复合式发动机
原理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机油燃料经济性及试验方法
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 内燃机油 燃料经济性 试验方法
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U461.8|U467.2
字数 5224字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2004.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡继元 12 68 4.0 8.0
2 张红奎 12 18 3.0 4.0
3 丁芳玲 7 21 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机油
燃料经济性
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导