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摘要:
针对既有结构可靠性分析的特点,根据评估目标基准期的不同建立时变荷载模型,考虑构件抗力随时间的动态变化,以某公路钢筋混凝土简支梁为例,计算抗弯破坏和抗剪破坏这两种失效模式的可靠指标,并根据二者的相关系数,对钢筋混凝土梁的动态系统可靠性进行分析.
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文献信息
篇名 既有公路钢筋混凝土梁的动态系统可靠性分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土梁 既有结构 动态系统可靠性 评估目标基准期 相关系数
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U441+.4
字数 3794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2004.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦玲 51 390 10.0 18.0
2 葛燕 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土梁
既有结构
动态系统可靠性
评估目标基准期
相关系数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
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大16开
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82-765
1957
chi
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