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摘要:
以上海地铁二号线东延伸段高架区间的预应力简支梁为研究对象,对预应力简支梁在各阶段预拱度和后期徐变进行跟踪监测.根据监测数据,分析了预应力简支梁预拱度和徐变的分布规律及其影响因素,得出一些对预应力简支梁预拱度大小设计有参考价值的结论.
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客运专线
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徐变上拱
监测与控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁二号线高架区间预应力简支梁预拱度及徐变监测分析
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 预应力简支梁 预拱度 徐变 监测
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 76-78,86
页数 4页 分类号 U488.21+7
字数 3022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2004.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁春林 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 39 670 15.0 25.0
2 杨培俊 3 12 3.0 3.0
3 石玮 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
预应力简支梁
预拱度
徐变
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导