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摘要:
通过对上海市共和新路双层高架桥模型进行的拟动力试验和数值分析研究,对双层高架桥的恢复力计算模式、位移延性能力、剪力和刚度特性、破坏形式和典型工况的时程等进行了探讨.结果表明:采用等效的双线性恢复力计算模式能够较好地预计试验结果;合理采用能力设计原理进行抗震设计的双层高架桥具有较好的抗震性能.
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文献信息
篇名 双层高架桥的抗震性能
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 双层高架桥 拟动力试验 数值计算 抗震性能
年,卷(期) 2004,(10) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 1355-1359
页数 5页 分类号 TU317
字数 3411字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡世德 同济大学桥梁工程系 68 1961 23.0 43.0
2 范立础 同济大学桥梁工程系 131 7261 52.0 83.0
3 李建中 同济大学桥梁工程系 260 4075 33.0 54.0
4 彭天波 同济大学桥梁工程系 36 597 14.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层高架桥
拟动力试验
数值计算
抗震性能
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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