广州地铁一、二号线噪声状况调查

• 作者: 刘慧璇 尹华 汤心虎 许超 谭淑英 黄达光
• 来源期刊: 暨南大学学报(自然科学与医学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁噪声 影响因素 广州市
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 分类号: TB53
• 字数: 2587字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-9965.2004.01.024

摘要

考察了乘客流量、车站公共广播等因素对广州地铁一、二号线的车站环境噪声和列车车厢内部噪声的影响,探讨了车站环境噪声的日变化趋势.结果表明:地铁列车高速运行是地铁车站环境噪声的主要噪声源,地铁车站环境噪声还与车站的广播次数、广播音量、客流量、车流量等因素有关;地铁列车车厢内噪声除了与地铁线路质量、列车运行速度及地铁列车结构有关外,还与车厢内广播次数、广播音量有密切联系;屏蔽门能有效降低噪声;地铁噪声的频率特性是以中高频噪声为主,属宽频带噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘慧璇	暨南大学环境工程系	29	626	13.0	24.0
2	尹华	暨南大学环境工程系	121	2500	29.0	44.0
3	汤心虎	暨南大学环境工程系	36	639	15.0	24.0
4	谭淑英	暨南大学环境工程系	15	212	10.0	14.0
5	许超	暨南大学环境工程系	6	50	4.0	6.0
6	黄达光	暨南大学环境工程系	1	15	1.0	1.0