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客车主要噪声源识别的试验研究
客车主要噪声源识别的试验研究
作者:
王秀峰
蒋伟康
贾智骏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客车
声源识别
偏奇异值分解
噪声预测
摘要:
基于偏奇异值分析法识别噪声源的基本原理,采用了近场声压测量法,同步采集15个传感器的振动与声压信号,识别出客车车外噪声的主要噪声源,分析出各噪声源对车外噪声的贡献并做出降低车外噪声的预测分析.所采用的试验与分析方法具有计算量小、声源定位准确的特点,并且可以准确预测零部件的改进对车外噪声的影响.试验研究和实车应用表明,这种方法可以适用于复杂的工程实际.
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文献信息
篇名
客车主要噪声源识别的试验研究
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
客车
声源识别
偏奇异值分解
噪声预测
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
485-487
页数
3页
分类号
U4
字数
2235字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2004.04.029
五维指标
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客车
声源识别
偏奇异值分解
噪声预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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