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摘要:
为维持较低的桥体内部空气相对湿度,保证以钢箱梁为桥体主要结构的跨海大桥安全运行以及延长桥梁寿命,针对海面空气参数和气象条件,建立了钢箱梁结构的传热模型和内部空气的传质模型.结合具体条件,通过计算分析和实验,确定了避免钢箱梁内壁表面结露的下限空气相对湿度和防止外部空气无组织侵入所需的内部空气正压值,以及实现这一正压值所需的除湿通风量.
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文献信息
篇名 跨海大桥除湿系统研究
来源期刊 天津大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁 除湿系统 金属防腐
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 环境科学工程
研究方向 页码范围 728-732
页数 5页 分类号 TU834|U44
字数 5234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0493-2137.2004.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 天津大学环境科学与工程学院 52 618 15.0 23.0
2 朱能 天津大学环境科学与工程学院 102 1240 21.0 30.0
3 田喆 天津大学环境科学与工程学院 47 388 12.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
除湿系统
金属防腐
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
天津大学学报
月刊
0493-2137
12-1127/N
天津大学青年公寓B座414室
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