两对鳍系统优化控制方法的研究

• 作者: 姜述强 许叙遥 金鸿章 陈放
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 两对鳍系统 横摇减摇 前馈控制
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 429-433,439
• 页数: 6页
• 分类号: U664.7
• 字数: 4112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2004.04.006

摘要

重点研究了前后两对鳍系统的控制优化问题.针对目前应用的两对鳍系统中控制器不能控制前后鳍总的扶正力矩问题,根据无干扰后鳍静态水动力特性曲线将后鳍转角分为有效鳍角和无效鳍角,这样就将复杂的前鳍对后鳍水动力干扰问题映射为简单可控的前鳍鳍角对后鳍有效鳍角干扰问题,在此分析基础上,对后鳍随动系统控制进行改进,实行复合控制来优化补偿后鳍有效鳍角的损失,提高后鳍的升力,使后鳍升力在有、无前鳍干扰时保持一致,优化控制后的控制器能够完全控制前后鳍合扶正力矩.同时,这一优化控制方法在两对鳍系统的设计安装也具有重大意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鸿章	哈尔滨工程大学自动化学院	182	2593	27.0	40.0
2	许叙遥	哈尔滨工程大学自动化学院	6	127	6.0	6.0
3	陈放	哈尔滨工程大学自动化学院	5	56	5.0	5.0
4	姜述强	哈尔滨工程大学自动化学院	8	41	4.0	6.0