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加速度积分及数值法设计内燃机凸轮型线
加速度积分及数值法设计内燃机凸轮型线
作者:
张斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
配气机构
凸轮型线
加速度积分
摘要:
提出一种由加速度积分求气门升程表,采用数值法反算并验证凸轮型线的设计方法,利用计算机编程进行设计运算,以顶置凸轮为例介绍该方法.
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文献信息
篇名
加速度积分及数值法设计内燃机凸轮型线
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
内燃机
配气机构
凸轮型线
加速度积分
年,卷(期)
2004,(6)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
9-12
页数
4页
分类号
U464.134+.1
字数
3807字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2004.06.004
五维指标
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配气机构
凸轮型线
加速度积分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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