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摘要:
讨论了A/F闭环控制区域的特点,提出了初选点火提前角集合的概念.根据发动机台架试验结果,分析了电控汽油机工况对初选点火提前角集的影响,点火提前角对电控汽油机主要性能影响,介绍了基本点火提前角优化的一般原则.
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文献信息
篇名 A/F闭环控制区域基本点火提前角优化研究
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 A/F闭环控制 基本点火提前角 优化
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 293-297
页数 5页 分类号 U262.13
字数 3975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-444X.2004.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴训成 上海工程技术大学汽车工程学院 54 258 9.0 13.0
2 陈志恒 上海工程技术大学汽车工程学院 39 217 8.0 12.0
3 孙卫清 4 19 3.0 4.0
4 宋义忠 13 69 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
A/F闭环控制
基本点火提前角
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
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