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摘要:
分析了传统多维减振存在的问题,提出了采用并联机构作为多自由度减振平台的全新思想,论述了与所需减振自由度相当的并联机构作为减振平台主体机构,在机构原动件处辅以相应的弹性阻尼元件,实现能量吸收及动力反向驱动自适应平衡.并且提出作为减振平台主体机构的并联机构机型的选择原则,以三平移减振平台为例,说明其设计的思想,对其进行ADAMS动态仿真研究,取得了成功.该设计平台在工业、国防领域具有广泛的应用前景.
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文献信息
篇名 多维减振平台主体机构的分析研究
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 多维减振平台 并联机构 反向驱动自适应
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 农业与机械工程
研究方向 页码范围 281-284
页数 4页 分类号 TH246
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2004.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢俊 江苏大学机械工程学院 61 692 15.0 24.0
2 尹小琴 江苏大学机械工程学院 65 837 16.0 26.0
3 马履中 江苏大学机械工程学院 173 2046 25.0 33.0
4 杨启志 江苏大学机械工程学院 82 807 15.0 23.0
5 王福强 江苏大学机械工程学院 3 110 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多维减振平台
并联机构
反向驱动自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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