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摘要:
通过有限元法建立了地基脱空的混凝土路面计算模型.提出采用基于信息融合理论的集成神经网络技术对混凝土路面脱空状况进行识别,通过路面脱空输入特征向量的组合,用各子神经网络对混凝土路面脱空进行初步缺陷识别,然后对识别结果进行决策融合. 给出了系统的实现策略和子网络的组建原则. 数值模拟结果表明,采用这种识别方法合理地选取了各种输入特征向量,具有更好的识别效果.
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基于Pareto的神经网络结构集成优化方法
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弹性地基接缝板声振法脱空判定
声振法
刚性路面
地基脱空
有限元
声学特征
集成神经网络
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于集成神经网络的板下地基脱空判定
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 道路工程 板的脱空 集成神经网络 信息融合 判定
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 控制工程
研究方向 页码范围 443-446,452
页数 5页 分类号 TU416.4
字数 3975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2004.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学交通学院 371 6973 41.0 59.0
2 彭永恒 大连民族学院土木建筑系 42 276 9.0 15.0
6 罗跃纲 大连民族学院土木建筑系 46 567 16.0 22.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
板的脱空
集成神经网络
信息融合
判定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
总下载数(次)
16
总被引数(次)
20147
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