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摘要:
城市建设的发展,车与路的矛盾日渐突出.单向交通及城市交叉口信号绿波控制作为改善措施,对缓解城市交通的拥堵,在一定程度上起到了积极的作用.本文对单向交通的行车特性进行了理论分析,并给出了相关模型.研究结果可用于单向交通的交通规划.
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文献信息
篇名 城市道路单向交通特性的研究
来源期刊 辽宁省交通高等专科学校学报 学科 交通运输
关键词 城市道路 单向交通 交通特性
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-47
页数 2页 分类号 U491
字数 2897字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3812.2004.01.021
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
单向交通
交通特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁省交通高等专科学校学报
双月刊
1008-3812
21-1397/U
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区沈北路102号
1999
chi
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3024
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