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摘要:
龙头山隧道为双向分离式单洞四车道高速公路隧道,隧道最大开挖宽度21.1 m,是目前国内单洞开挖跨度最大的隧道之一.本文采用工程类比法对该隧道的结构支护参数进行了多方案的比选,针对不同围岩地质区段和两侧已有的地下油库建筑,提出了地表注浆、反压护拱、双侧壁导坑开挖和微震动爆破施工等方法.应用有限元数值方法,结合不同的施工步骤,对隧道支护结构和围岩的稳定性进行了模拟分析,分析结果表明本文所确定的支护参数和施工方案安全可行.
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文献信息
篇名 大断面单洞四车道公路隧道结构设计与施工方案探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路隧道 大断面 单洞四车道 结构设计 施工方案
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 177-182
页数 6页 分类号 U459.2
字数 4517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.06.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨彦民 12 243 7.0 12.0
2 张武祥 11 127 4.0 11.0
3 宫成兵 12 136 5.0 11.0
传播情况
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2020(17)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(16)
研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
大断面
单洞四车道
结构设计
施工方案
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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0451-0712
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