基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
该文介绍了一种新型的神经网络自适应控制方式,它由基于多层BP网络的近似PID构成的神经网络控制器和基于带自反馈的Elman神经网络构成的模型辨识器共同组成.Elman网络是一种新型的动态递归神经网络,具有很好的逼近能力和性能;改进的自反馈网络具有更大的灵活性.为加快收敛速度,文中采用了共轭梯度算法,选择共轭方向作为最小化方向;在用于无人机涡喷发动机的不同状态的控制中被证实是非常有效的,具有鲁棒性好、响应速度快、稳态误差小等优点.
推荐文章
发动机神经网络自适应控制仿真及分析
航空发动机
神经网络
控制与仿真
航空发动机自适应神经网络PID控制
航空发动机
自适应神经网络PID控制
权系数
基于 RBF 神经网络补偿的航空发动机 H∞ 自适应控制研究
航空发动机
多变量控制
不确定性
混合灵敏度
RBF神经网络补偿
涡轴航空发动机转速的自适应模糊控制研究
涡轴航空发动机
转速控制
自适应模糊控制
PID控制器
模糊控制器
转速扭矩参数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无人机涡喷发动机的自适应神经网络控制研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 自适应控制 神经网络 近似PID控制 共轭梯度算法
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 30-32,16
页数 4页 分类号 V233
字数 2358字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨育武 西安远东公司军品所 2 15 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自适应控制
神经网络
近似PID控制
共轭梯度算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
论文1v1指导