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转速变化对配气机构相关参数的影响
转速变化对配气机构相关参数的影响
作者:
关德林
武占华
段树林
王迎新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
凸轮配气机构
转速变化
丰满系数
单自由度动力学
计算模型
摘要:
针对传统运动学计算不足以准确描述配气机构各零部件的运动规律的问题,阐述了对用复合形法优化了的FB-Ⅱ凸轮,利用单自由度模型对FB-Ⅱ型对称凸轮的下置凸轮轴式配气机构进行动力学计算.计算结果表明,在工作状态下,配气机构各个零部件会发生较大变形;当凸轮轴转速变化时,配气机构各相关参数会发生相应的变化.FB-Ⅱ凸轮配气机构具有较大的丰满系数.FB-Ⅱ型线凸轮对转速低于3000 r/min的柴油机是一种比较理想的选择.
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文献信息
篇名
转速变化对配气机构相关参数的影响
来源期刊
大连海事大学学报
学科
工学
关键词
柴油机
凸轮配气机构
转速变化
丰满系数
单自由度动力学
计算模型
年,卷(期)
2004,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
69-72
页数
4页
分类号
TK413.43
字数
2480字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-7736.2004.03.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
武占华
大连海事大学轮机工程学院
24
93
6.0
8.0
2
王迎新
大连海事大学轮机工程学院
11
47
4.0
6.0
3
段树林
大连海事大学轮机工程学院
70
410
11.0
16.0
4
关德林
大连海事大学轮机工程学院
61
446
12.0
17.0
传播情况
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2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2005(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2007(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2008(1)
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二级引证文献(1)
2009(1)
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2013(1)
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2015(1)
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2017(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
凸轮配气机构
转速变化
丰满系数
单自由度动力学
计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
主办单位:
大连海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-7736
CN:
21-1360/U
开本:
大16开
出版地:
大连市凌海路1号
邮发代号:
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21974
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