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摘要:
对波形钢腹板PC组合箱梁模型梁的抗弯性能进行了理论分析与试验研究,分析了波形钢腹板的褶皱效应及波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的弯曲应力计算模式.讨论了在跨中截面单点对称荷载作用下,波形钢腹板和上、下混凝土翼缘板的纵向正应力分布规律、组合箱梁的变形及裂缝分布规律.试验结果表明,在荷载作用下波形钢腹板PC组合箱梁具有常用梁的特性.
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文献信息
篇名 波形钢腹板PC组合箱梁弯曲性能理论分析与试验研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 波形钢腹板 PC组合箱梁 弯曲性能 理论分析 试验研究
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U448.216
字数 2465字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2004.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建兵 东南大学交通学院 50 628 13.0 24.0
3 万水 东南大学交通学院 144 3138 29.0 52.0
6 喻文兵 东南大学交通学院 3 164 3.0 3.0
7 袁安华 东南大学交通学院 4 252 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
波形钢腹板
PC组合箱梁
弯曲性能
理论分析
试验研究
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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