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摘要:
在对航空发动机主轴-轴承系统热力学分析基础上,对主轴-轴承系统的发热、传导、对流、辐射等进行了分析,利用热路网络热流量平衡原理,建立了相应的热平衡方程组, 并用数值分析方法对系统温度场进行了数值求解.实例计算和试验测试结果对比分析表明:所选节点温度的计算值和实测值之间相差不足1.2%,反映出本文建立的航空发动机主轴-轴承系统温度场计算数学模型具有很高的精确度,完全适用于一般的主轴-轴承系统温度场理论计算与分析.
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文献信息
篇名 航空发动机主轴-轴承系统温度场分析
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 航空发动机 轴承 热分析 温度场 数值分析
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 机械与仪表
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 V232.2|V233.45
字数 2199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2004.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周彦伟 河南科技大学机电工程学院 53 793 19.0 25.0
2 邓四二 河南科技大学机电工程学院 172 1585 21.0 31.0
4 杜辉 河南科技大学机电工程学院 28 193 7.0 13.0
7 杨海生 河南科技大学机电工程学院 23 418 12.0 20.0
8 郑学普 河南科技大学机电工程学院 10 97 4.0 9.0
9 孟瑾 河南科技大学机电工程学院 7 108 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
轴承
热分析
温度场
数值分析
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
总被引数(次)
19453
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