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摘要:
选取转子支承系统为研究对象,利用传递矩阵方法计算转子系统的动力特性,目的在于探求裂纹对转子动力特性的影响.计算结果表明:裂纹对转子的各种动力特性都有影响,但影响很小.这对于发动机的正常工作是非常有利的.但从故障检测方面考虑,若想通过振动特性的变化来检测裂纹故障是相当困难的.
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文献信息
篇名 横向裂纹对转子动力特性的影响
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 工学
关键词 横向裂纹 转子动力特性 传递矩阵法
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 TP39|O325
字数 1425字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2004.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王克明 沈阳航空工业学院动力工程系 42 296 11.0 15.0
2 王娟 沈阳航空工业学院动力工程系 11 25 2.0 5.0
传播情况
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
横向裂纹
转子动力特性
传递矩阵法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导