AMT离合器接合过程中的压力控制

• 作者: 何君正 徐彩琪 牛铭奎 程秀生 章骏杰 葛安林
• 来源期刊: 吉林大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动变速器 离合器 压力控制 AMT
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 技术科学·工程应用
• 页码范围: 198-201
• 页数: 4页
• 分类号: U463.211.2
• 字数: 2339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2004.02.007

摘要

为了解决离合器特性在AMT的批量生产中出现较大的离散性和在长期运行过程中因磨损等导致的漂移等问题,提出了一种基于压力控制的离合器控制方法.该方法可以直接控制离合器传递扭矩的大小,而且与离合器的制造、装配误差和磨损情况无关.有效地改善了AMT的离合器控制性能,并且为AMT的批量生产提供了保证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛安林	吉林大学汽车工程学院	71	2544	30.0	48.0
2	程秀生	吉林大学汽车工程学院	45	930	16.0	29.0
3	牛铭奎	吉林大学汽车工程学院	9	461	9.0	9.0
4	徐彩琪		3	281	3.0	3.0
5	何君正		3	137	2.0	3.0
6	章骏杰		2	136	2.0	2.0