移动荷载作用下双层Euler梁模型土动力响应分析

• 作者: 于艳丽 王国波 谢伟平
• 来源期刊: 地震工程与工程振动
• 学科: 地球科学
• 关键词: 弹性波 移动荷载 分层法 Euler梁 地基土
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 82-86
• 页数: 5页
• 分类号: P315.96
• 字数: 2638字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1301.2004.01.013

摘要

本文以弹性波动理论为基础,利用分层法计算了双层连续支撑Euler梁下地基土的位移,同时考虑了不同的车辆荷载模型,并将计算的结果和单层Euler梁下地基土的位移进行了比较,比较表明:轨道结构本身和车辆悬挂体系具有一定的减振功能.因此,该研究对由交通荷载引起的环境振动分析和评价具有一定的应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢伟平	武汉理工大学土木工程与建筑学院	104	1250	19.0	32.0
2	王国波	武汉理工大学土木工程与建筑学院	45	452	13.0	20.0
3	于艳丽	武汉理工大学土木工程与建筑学院	18	299	8.0	17.0