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瞬态冲击下车辆动力学建模及仿真计算
瞬态冲击下车辆动力学建模及仿真计算
作者:
傅勤毅
廖耘
文振华
程浩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆
冲击动力学
仿真
摘要:
车辆系统受到瞬态冲击是一种常见的工况,文章建立了瞬态冲击下车辆系统的动力学模型,采用Simulink软件对系统响应进行动态仿真计算,得出每节车在瞬态冲击下的加速度、速度、位移等动态曲线图.该仿真方法计算结果清晰,数据可靠,具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名
瞬态冲击下车辆动力学建模及仿真计算
来源期刊
电力机车与城轨车辆
学科
交通运输
关键词
车辆
冲击动力学
仿真
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
研究开发
研究方向
页码范围
9-10
页数
2页
分类号
U270.1+1
字数
1118字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-1187.2004.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
文振华
中南大学交通运输工程学院
11
33
4.0
5.0
2
傅勤毅
中南大学交通运输工程学院
31
236
7.0
15.0
3
廖耘
中南大学交通运输工程学院
22
47
4.0
5.0
4
程浩
中南大学交通运输工程学院
6
14
3.0
3.0
传播情况
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
冲击动力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
主办单位:
中车株洲电力机车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-1187
CN:
43-1402/U
开本:
大16开
出版地:
湖南省株洲市
邮发代号:
42-146
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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