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摘要:
车辆系统受到瞬态冲击是一种常见的工况,文章建立了瞬态冲击下车辆系统的动力学模型,采用Simulink软件对系统响应进行动态仿真计算,得出每节车在瞬态冲击下的加速度、速度、位移等动态曲线图.该仿真方法计算结果清晰,数据可靠,具有较高的工程应用价值.
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文献信息
篇名 瞬态冲击下车辆动力学建模及仿真计算
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 车辆 冲击动力学 仿真
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 9-10
页数 2页 分类号 U270.1+1
字数 1118字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2004.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 文振华 中南大学交通运输工程学院 11 33 4.0 5.0
2 傅勤毅 中南大学交通运输工程学院 31 236 7.0 15.0
3 廖耘 中南大学交通运输工程学院 22 47 4.0 5.0
4 程浩 中南大学交通运输工程学院 6 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
冲击动力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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