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摘要:
确定了换挡力、换挡力的平均下降梯度、换挡位移等体现组合开关结构的力特性参数以及总分、力感、位置感等体现人操作组合开关时感觉的主观评价指标,通过力特性参数的测量结果与主观评价试验的数据建立了相应的数学模型。结果表明,力特性参数的确立是有价值的,对组合开关的计和生产具有参考价值。
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文献信息
篇名 汽车转向组合开关力特性研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 组合开关 力特性 参数 评价
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 336-340
页数 5页 分类号 U4
字数 3847字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏群生 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 25 321 10.0 17.0
2 何乐 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 31 310 10.0 17.0
3 刘岩睿 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合开关
力特性
参数
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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