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摘要:
为便于箱梁腹板预应力筋及锚具的布置,结合虎跳门连续刚构桥的方案设计,对特征节段模型、子区域模型和试验模型锚下混凝土局部应力分别进行了理论分析、数值计算和试验研究.结果表明:较大的锚下混凝土应力仅限制在很小范围内;在按实桥设计的大吨位预加力作用下,没有导致混凝土主应力过大和失效;锚固区混凝土局部应力的实测值与计算值比较接近.
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文献信息
篇名 连续刚构桥锚固区局部应力的研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 虎跳门特大桥 局部应力 预应力混凝土 模型试验
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 371-374
页数 4页 分类号 U448.23
字数 2647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何广汉 西南交通大学土木工程学院 15 206 8.0 14.0
2 许惟国 西南交通大学土木工程学院 11 87 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
虎跳门特大桥
局部应力
预应力混凝土
模型试验
研究起点
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1954
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