连续刚构拱组合桥锚固区局部应力模型试验

• 作者: 勾红叶 姜军 蒲黔辉
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 连续刚构拱组合桥 锚固区 局部应力 模型试验
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 726-731
• 分类号: U448.27
• 字数: 4388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2011.05.003

摘要

为探讨连续刚构拱组合桥锚固区的局部应力,以宜万铁路宜昌长江大桥——连续刚构-钢管混凝土柔性拱新型组合桥为工程背景,分别进行了顶、底板模型试验,并与数值计算进行了比较,获得了锚固区局部应力的传递规律.此外,讨论了锚固区裂缝产生的原因.研究结果表明:在纵向预应力张拉过程中,箱梁锚固区始终处于弹性工作状态,锚垫板下混凝土受力是安全的；模型各测试截面混凝土测点应力与施加的荷载呈线性关系,结构处于弹性受力状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲黔辉	西南交通大学土木工程学院	162	1163	18.0	24.0
2	勾红叶	西南交通大学土木工程学院	38	138	7.0	9.0
3	姜军	西南交通大学土木工程学院	8	97	6.0	8.0