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摘要:
钢轨疲劳重伤是给定失效准则下的疲劳失效,它的失效概率服从威布尔分布.钢轨疲劳重伤累积失效率不大于10根·km-1时,与累计通过总重服从幂函数关系.计算表明,其误差不超过5.4%,满足工程统计预测的要求.分析钢轨疲劳寿命的影响因素,认为在考察钢轨疲劳寿命时,仅统计分析直线钢轨的疲劳重伤和折断是适宜的.统计分析4个区段钢轨疲劳重伤规律,统计数据与理论分布规律较好吻合.
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文献信息
篇名 钢轨的疲劳重伤率分布规律与疲劳寿命预测
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 钢轨 疲劳 失效 寿命预测
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U213.42
字数 3770字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周清跃 铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 28 475 14.0 21.0
2 习年生 铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 11 102 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
疲劳
失效
寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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