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摘要:
介绍了在智能交通系统中的实时图像处理技术,论述了视频车辆流检测的设计思想,重点介绍了智能交通的核心--车辆检测.根据环境的不同提出不同的检测办法,即白天利用图像序列进行差分运算和夜间利用数学形态学方法.实验数据表明,白天车辆正确识别率在92%以上,而夜间正确率在80%左右.
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文献信息
篇名 实时车辆流量检测系统的研究
来源期刊 仪器仪表学报 学科 工学
关键词 智能交通系统 车辆检测 时间差分 数学形态学
年,卷(期) 2004,(z3) 所属期刊栏目 测量与控制技术的应用
研究方向 页码范围 268-271
页数 4页 分类号 TN91
字数 2807字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-3087.2004.z3.086
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王林 重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室 72 535 14.0 19.0
2 李志敏 重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室 42 417 12.0 16.0
3 王洪建 重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室 17 109 7.0 9.0
4 赵永涛 重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室 9 77 6.0 8.0
5 陈志云 重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室 4 39 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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智能交通系统
车辆检测
时间差分
数学形态学
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仪器仪表学报
月刊
0254-3087
11-2179/TH
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-369
1980
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