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摘要:
在分析目前国际上通用的交通规划和静态交通仿真两种评价方法的基础上,提出了利用动态交通仿真进行交通环境评价的新方法.由交通网络、交通需求、交通仿真和车辆排放4个模块组合为交通排放评价模型.该方法可以适时准确地描述车辆在交通网络中的动态运动特性,从而可对整个城市的现代交通网络进行准确的交通环境评价,还可对特定的智能运输系统技术进行环境评估.
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文献信息
篇名 基于汽车排放评估的交通环境评价方法
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 地球科学
关键词 交通环境评价 动态交通仿真 汽车排放 评价模型 智能交通系统
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 技术科学·工程应用
研究方向 页码范围 118-121
页数 4页 分类号 X734
字数 3095字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2004.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云鹏 吉林大学交通学院 47 651 17.0 24.0
2 隗海林 吉林大学交通学院 39 431 12.0 20.0
3 沙学锋 吉林大学交通学院 3 70 3.0 3.0
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
交通环境评价
动态交通仿真
汽车排放
评价模型
智能交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
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43316
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