燃料电池汽车动力总成控制策略

• 作者: 孙泽昌 钟再敏 魏学哲
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 燃料电池汽车 动力总成 控制算法
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 758-761
• 页数: 4页
• 分类号: TP271
• 字数: 3752字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.06.013

摘要

讨论了燃料电池汽车的动力总成负载均衡、动力蓄电池充电态闭环控制、燃料电池发动机功率的预测调节,以及电机回馈制动控制策略等问题;介绍了动力总成控制器的算法实现,并示例性地给出了实车转鼓测试结果.测试结果表明,针对电电混合动力总成提出的基本控制策略能充分考虑动力总成各组成部件的动力和经济特性,具有一定的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟再敏	同济大学汽车学院	69	576	13.0	22.0
2	孙泽昌	同济大学汽车学院	128	2355	29.0	45.0
3	魏学哲	同济大学汽车学院	74	1700	21.0	40.0