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摘要:
为了避免柴油-乙醇乳化燃料在实际使用过程中,由于乙醇吸水导致的柴油与乙醇的分层现象,研究了柴油-工业乙醇(含水量为5%)乳化燃料所需乳化剂的最佳HLB(亲水亲油平衡)值以及不同含水量对最佳HLB值的影响.试验结果表明,柴油与工业乙醇乳化时,最佳HLB值为3.3~3.8;柴油-水乳化液所需乳化剂的最佳HLB值为2.8~3.3.随含水量的增加,柴油-乙醇-水乳化液所需乳化剂的最佳HLB值增大,乳化燃料分层时间变长.在柴油-乙醇乳化燃料中加水有利于提高乳化燃料的稳定性.
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文献信息
篇名 柴油-乙醇乳化燃料乳化剂的最佳HLB值研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 柴油 乙醇 乳化剂 最佳HLB
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 机械与能源工程
研究方向 页码范围 899-901
页数 3页 分类号 TK411.71
字数 2422字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2004.07.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏建勤 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 23 397 9.0 19.0
2 姚胜华 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 2 45 2.0 2.0
3 吴楚 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 4 67 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
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柴油
乙醇
乳化剂
最佳HLB
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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