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摘要:
利用多重网格技术,考虑了轮齿上的载荷、啮合点的卷吸速度与综合曲率半径随啮合线的变化,求得了齿轮传动瞬态弹流润滑的完全数值解.揭示出最小膜厚、最大压力沿啮合线的变化,讨论了齿轮传动比对压力与膜厚的影响,给出了几个导致润滑失效的危险啮合点的压力与膜厚分布.
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内容分析
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文献信息
篇名 齿轮瞬态弹流润滑的多重网格数值分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 齿轮传动 弹性流体动力润滑 多重网格法
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 9-11,14
页数 4页 分类号 TH1
字数 3228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2004.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王优强 青岛建筑工程学院机械系 19 285 11.0 16.0
5 佟景伟 天津大学机械学院 66 732 16.0 23.0
6 陈舜青 5 39 3.0 5.0
7 黄丙习 青岛建筑工程学院机械系 5 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮传动
弹性流体动力润滑
多重网格法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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8035
总下载数(次)
15
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