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摘要:
针对共振隧穿二极管(RTD)电路由于具有超高集成度特点所带来的电路测试困难,在故障分析与故障模型的基础上提出了RTD电路的可测试性设计方案.该方案基于RTD电路开关级模型,针对电路基本的开路、短路故障合理增加控制端,利用控制端信号设计测试向量,使电路达到完全可测的目的.本方案可测试性程度较高,硬件花费较小,仅需附加一个金属氧化物半导体管(MOS)与两个控制端便可有效地测试出RTD电路的开路故障与短路故障,提高了电路的可控制性和可观察性,经PSPICE9.0软件验证达到了可测试性设计的目的.
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文献信息
篇名 RTD电路的可测试性设计
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 共振隧穿二极管(RTD) 短路故障 开路故障 可测试性设计
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 自动化技术、计算机技术
研究方向 页码范围 1436-1440,1473
页数 6页 分类号 TP311|TN431
字数 2501字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2004.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈偕雄 浙江大学信息与电子工程学系 139 691 12.0 17.0
2 金心宇 浙江大学信息与电子工程学系 97 992 15.0 28.0
3 林弥 杭州电子科技大学电子信息学院 24 52 4.0 6.0
4 王林 浙江大学信息与电子工程学系 46 424 10.0 19.0
5 徐丽燕 杭州电子科技大学电子信息学院 4 6 1.0 2.0
6 骆健 浙江大学信息与电子工程学系 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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短路故障
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可测试性设计
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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