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摘要:
试验证明带式啮合介质齿轮传动是一种低振动、低噪音、低成本的新式齿轮传动,并可以进行绿色润滑.其中带是该传动的特征部件,也是关键部件之一.介质带的寿命直接影响到整个传动的性能及效率,而介质带在传动中受到拉伸应力、挤压应力及摩擦力的作用,易产生裂纹而断带.因此,作者对带在传动中所受到的应力进行分析,根据介质带的形变来确定所选带材料的弹性模量与屈服强度是否满足需要,为带材料的选择提供了理论依据.
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文献信息
篇名 带式啮合介质齿轮传动及介质带的受力分析
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 齿轮传动 介质带 弹性模量 屈服强度
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TH132.4
字数 2721字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2004.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张光辉 重庆大学机械传动国家重点实验室 92 1024 17.0 26.0
2 朱先玲 重庆大学机械传动国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
3 曾荣生 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 9 1.0 2.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮传动
介质带
弹性模量
屈服强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导