串联多轴油气弹簧悬架车辆车架强度分析

• 作者: 刘书田 吕凤军 孙一 李基恒 柴山 王凤生
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 车架 等轴荷 优化 应力 位移
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 408-411
• 页数: 4页
• 分类号: TB115
• 字数: 2809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2004.04.010

摘要

提出了一种串联多轴油气弹簧悬架车辆车架强度分析方法.根据串联多轴油气弹簧悬架车辆为等轴荷悬架的特点,采用有限元分析结合优化算法进行求解,建立了车架等轴荷问题的数学模型,给出了油气弹簧名义刚度的定义.在有限元分析的基础上,对所得结果进行优化计算,调整各支撑弹簧的名义刚度,通过迭代计算,最后得出串联多轴油气弹簧悬架车辆车架的应力与位移分布情况.最后给出了一个算例,并对计算结果进行了对比、分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴山	山东理工大学机械工程学院	81	800	16.0	23.0
2	李基恒		4	18	3.0	4.0
3	刘书田		70	533	14.0	20.0
4	吕凤军	山东理工大学机械工程学院	2	53	2.0	2.0
5	王凤生		2	9	2.0	2.0
6	孙一		3	12	2.0	3.0