汽车用铝合金板拉深性能评估参数

• 作者: 于忠奇 林忠钦 赵亦希
• 来源期刊: 中国有色金属学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铝合金板 拉深性能 评价指标 回归分析
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 页码范围: 1689-1693
• 页数: 5页
• 分类号: TG389
• 字数: 3072字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-0609.2004.10.012

摘要

为了准确地评估汽车用铝合金板的拉深性能,在单向拉伸试验、平面应变拉伸试验和圆筒件拉深试验获得的样本基础上,采用回归分析方法,全面地分析了汽车用铝合金板各种材料性能参数与其拉深性能之间的对应关系.研究表明:在所给出的材料性能参数中,xb值(平面应变抗拉强度与单向抗拉强度之比)对极限凸模行程的相关性最为显著,其次是硬化指数n及宽度颈缩率ψ等参数,而厚向异性系数r与铝合金的拉深性能并不相关.上述结果表明,在评估汽车用铝合金板的拉深性能时,使用xb值为评价指标最为准确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于忠奇	上海交通大学机械与动力工程学院	51	447	12.0	18.0
2	林忠钦	上海交通大学机械与动力工程学院	231	5056	39.0	60.0
3	赵亦希	上海交通大学机械与动力工程学院	46	398	9.0	19.0