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摘要:
利用现代测试技术和信号分析提取到与普遍认为的高压油管振动原因不符的故障信息,提出了高压油管在喷油过程中曲率弹性变形即波登效应是引起内燃机高压油管振动的原因.论述了高压油管在喷油过程中燃油的压力和油管变形的关系;提出高压油泵-高压油管-喷油器之间的振动引起接头密封锥面的微动磨损使接头的密封被破坏,是导致燃油系统漏油故障的主要原因.
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文献信息
篇名 内燃机燃油系统漏油故障诊断
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 高压油管 波登效应 漏油 微动磨损
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 589-591
页数 3页 分类号 TK413.8
字数 2703字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2004.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康晶 大连民族学院机电系 37 165 7.0 11.0
2 史长彦 北京科技大学管理学院 2 4 2.0 2.0
3 胡红英 大连民族学院机电系 23 150 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高压油管
波登效应
漏油
微动磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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