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摘要:
针对空战目标识别中机型识别这一问题,提出了基于多分类器融合的识别方法.该方法以战术性能参数为输入,便于满足空战的实时性要求.通过广泛收集数据,得到机型识别的分类特征,选取分类特征的子集作为单分类器的特征,用BP网络设计单分类器,然后选用性能优良的和规则进行分类器融合,求得最终的决策.实验结果表明,多分类器融合的识别性能明显优于参与融合的分类器,也优于相同输入的单分类器.该方法的另一特点是能够进行缺省推理,因而有较强的抗干扰能力,适合真实战场环境的需要.
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文献信息
篇名 多分类器融合实现机型识别
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 模式识别 分类器融合 目标识别
年,卷(期) 2004,(15) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TP391
字数 3496字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2004.15.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃征 西安交通大学电子与信息工程学院 158 2651 25.0 46.0
2 王向华 西安交通大学电子与信息工程学院 11 131 5.0 11.0
3 杨利英 西安交通大学电子与信息工程学院 8 96 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
模式识别
分类器融合
目标识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
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