老车站纵向约束长度对换乘站基坑变形影响的敏感性分析

• 作者: 周顺华 姚燕明 孙巍 陈绪禄
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 基础工程 敏感性分析 纵向约束 基坑变形
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 研究进展与工程实录
• 页码范围: 678-681
• 页数: 4页
• 分类号: TU476.4
• 字数: 1642字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2004.04.028

摘要

由于受到场地限制,新建的地铁车站紧靠老地铁车站,形成平行换乘.为了保证基坑开挖过程中既有车站的安全,用隔墙将新地铁车站长条形基坑分成小基坑间隔开挖.老地铁车站纵向有几百米长,而隔墙范围内的基坑开挖段只有几十米,开挖段车站结构的变形受到两侧纵向车站结构的影响.采用三维板壳有限元进行分析时,改变隔墙两侧老车站纵向约束长度,对该参数影响基坑变形的趋势和程度进行了敏感性分析,提出了推荐值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙巍		16	204	5.0	14.0
2	陈绪禄		6	175	4.0	6.0