双层隔振系统冲击响应数值模拟方法的研究

• 作者: 周海亭 陶懿
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 双层隔振 有限元法 冲击响应 数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TB53|U661.44
• 字数: 2276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2005.03.001

摘要

描述了舰船系统和设备的抗冲击性能的动力学仿真方法.以某船主机双层隔振系统为对象,建立了有限元冲击响应模型.通过计算系统的模态验证了弹性筏体有限元模型的可靠性.论述了研究基础冲击的方法,并模拟计算了双层隔振系统三个方向的冲击响应, 分析了在冲击波作用下系统的冲击响应动应力的最大值.所得结果比较理想,这对于研究双层隔振系统抗冲击设计具有很大的参考价值.