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摘要:
综合采用多刚体动力学、结构动力学、动态子结构理论,同时考虑筏板和基础的弹性,建立一个双层隔振系统的动力学新模型,编程计算了筏板、基础板取不同阶模态时系统的固有频率,并通过与有限元计算结果对比,验证理论模型的正确性。采用数值仿真方法,分析基础与筏体弹性对双层隔振系统冲击响应的影响。仿真结果表明,隔振系统的合理建模可在保证计算精度的基础上,减少分析计算的工作量,有关结论可为工程实践中双层隔振系统的计算与分析提供参考。
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文献信息
篇名 基础与筏体弹性对双层隔振系统冲击响应的影响
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 双层隔振系统 弹性 固有频率 冲击响应
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 理论与数值解法
研究方向 页码范围 37-40,64
页数 5页 分类号 TB123
字数 2770字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋丰 同济大学航空航天与力学学院 13 39 4.0 4.0
2 汪月 同济大学航空航天与力学学院 1 4 1.0 1.0
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振动与波
双层隔振系统
弹性
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冲击响应
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
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4
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36734
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