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摘要:
浮筏隔振是从传递路径上控制舰艇机械噪声的重要措施之一.为分析浮筏隔振装置的性能及筏架上设备激励相位差的影响,并与双层隔振装置的效果进行对比,本文基于导纳理论建立了设备-浮筏-安装基座系统的动力学分析模型,对泵组小型浮筏隔振装置进行了数值计算与分析.结果表明,在中高频段,浮筏隔振装置的效果主要取决于设备-上层隔振器、筏架-下层隔振器系统的垂向刚体振动固有频率ω1、ω2,故筏架上单台设备运行时其隔振效果与同固有频率ω1、ω2的双层隔振装置基本一致,而在低频段浮筏隔振装置效果略好;筏架上设备激励的相位差对中高频段传递到基座的振动功率流及振级落差几乎没有影响,但对低频段的振动传递及隔振性能有一定影响.
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文献信息
篇名 浮筏及双层隔振装置隔振性能计算与分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 隔振 浮筏 振动功率流 导纳 动力学
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TB535
字数 3420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.06.014
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1 李增光 7 35 4.0 5.0
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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