构建航空发动机滑油系统稳态模型

• 作者: 刘波 周强 王掩刚 程礼
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 滑油系统+ 稳态模型+ 数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 556-559
• 页数: 4页
• 分类号: V233.4
• 字数: 2994字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.06.018

摘要

研究模拟不同飞行条件下滑油系统稳态工作对滑油系统的设计和故障诊断具有重要的参考价值.基于部附件特性,提出了依据8个航空发动机性能参数,用向量计算和插值算法取代迭代算法来构建滑油系统稳态模型的方法,并对发动机在海平面、最大工作状态条件下的滑油系统性能参数进行了验证计算.计算结果与设计数据吻合较好,误差在5%以内,表明所建立的稳态模型是有效的.滑油在各轴承腔和齿轮箱中的流量分配随空气压力变化,计算误差主要来自轴承腔和齿轮箱压力分布假设,为进一步提高计算精度,必须建立航空发动机内部空气系统模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程礼	空军工程大学工程学院	107	606	12.0	19.0
2	王掩刚	西北工业大学动力与能源学院	67	424	12.0	16.0
3	刘波	西北工业大学动力与能源学院	188	1201	17.0	20.0
4	周强	西北工业大学动力与能源学院	12	108	6.0	10.0