斜拉桥拉索MR模糊半主动控制研究

• 作者: 张戬 陈水生 黄晓东
• 来源期刊: 江西公路科技
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁工程 斜拉索 模糊控制 半主动控制 MR阻尼器
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: TP212

摘要

考虑拉索垂度及抗弯刚度的影响，得出了索一阻尼器系统振动偏微分方程，用中心差分法将偏微分方程在空间内离散，导出了系统的面内振动常微分方程组。提出了使用MR阻尼器（Magneto-Rheological Damper）为控制设备，模糊集为基础的半主动控制算法，并运用提出的算法对索-阻尼器系统进行了振动控制分析。本文方法的优势在于算法自身的鲁棒性、处理非线性问题的能力和不需要结构的精确数学模型，算法需要的输入变量少，可以解决实际工程中斜拉索的振动响应信息难以测量的困难。模糊算法的输出直接控制MR阻尼器的输出电压，与LQR—Clipped算法不同，MR阻尼器的输入电压可以是零与最大值之间的任意值。本文以实际斜拉桥拉索为例，分析了拉索自由振动、谐荷载及风荷载作用下的系统振动控制效果，数值结果表明，本文提出的模糊半主动控制算法比MR被动控制效果好，且可以减小需要的控制力，使MR阻尼器的功能得到了更好的发挥。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓东	华东交通大学科研处	19	131	8.0	10.0
2	陈水生	华东交通大学土木建筑学院	127	1305	21.0	31.0
3	张戬		2	0	0.0	0.0